TASK FORCE KZL

なかなか次の命中精度カスタムパーツ、「でんでんむし」 のレビューをお届けできなくて申し訳ありません。別にもったいぶっているわけではなく、ド素人ゆえのありがちなミスで時間がかかっているのです・・・。

前回のメカボカスタム後編でバネを入れ替えたところ、まだちょっと初速が物足りなかったので、ピストンに入れてバネのかさ上げを行うスペーサーを入れて調整していました。1mm 単位で調整が行える便利なパーツです。少し入れては組み上げて初速を計りと、何度もメカボを開け閉めしていると・・・

「ぴっ」 くわーーー! 全パーツ中最も飛ばした時の発見率が低いといわれる (嘘)、「ボルトストップスプリング」 が飛んで行ってしまった!! 必死こいて這いつくばり、Surefire などを動員して捜索しましたが見つからず。どうしよう・・・。

このバネはマルイのパーツ表を見ても単品売りのないパーツ。万策尽きてメカボごと買ったろうか (22,500円) と思っていると、「愉快全快エアガンTV-01」 でもお世話になったエアガンカスタムのエキスパート M さんが (morizo さん経由で) 救いの手を差し伸べてくださいました。


ドーーン! ORGA Airsoft 製 「次世代電動ガン ボルトストップ スプリング」 です! これはマルイ純正部品ではなく、失くしやすく入手しづらいこのスプリングを、ORGA Airsoft さんが製作したオリジナル商品。なんというかゆいところへの手の届きぶり!


自分のことだからまた失くすだろうと思い、3つほど買っておきました。他にも ORGA さんには気になっていたカスタムパーツがいくつかあったのでまとめ買い。


無事装着!! 次世代汎用のためか、SCAR-H 純正とはバネの曲がり方とかが少し違いましたが、ラジオペンチとニッパーで簡単に調整できました。

さて、まさかの部品紛失でレンジに出かける予定が台無しになってしまいましたが、せっかくなのでもうひとつ気になっていた箇所のカスタムにトライします。


はい、またこの写真。この方ラジオが右側だったり、ハイドレーションのホースが左側から出てたり、なんとなくサウスポーじゃないかなーと思っていたんですが・・・


鉄砲にぐぐっと寄ってみると、右手に持たれているものの SCAR-H のボルトハンドルが右側に付いているように見えます。やはりこの方は左利きなんじゃないでしょうか。


というわけで、次世代 SCAR-H のボルトハンドルの左右を交換していきます。まずはテイクダウンして、アッパーフレーム赤枠部分のネジ、四角い赤枠のネジを少し緩め、丸い枠のネジを外します。


続いて2本のトルクスネジで固定されているアンダーレールを外します。


さらにテイクダウン時にネジを1本外したこの部分、残りの2本も外してしまいます。


するとこの黒いパーツが外れるとともに、バレルがフリーになります。


フリーになったバレルを前方にスライドし、アンダーレールの前ネジを固定していたパーツを外します。


さらに前方にスライドしてアッパーフレームの広がっている部分から下に抜けば、バレル一式が取り外せます。


いよいよボルトハンドルの左右を変えていきます。まずはボルトを引ききった状態で、2mm のヘックスレンチでハンドルを外します。


その後ボルトハンドルの付いていたベースをつまんで90度ひねるとベースが抜けるようになります。


抜いたベースを反対に差し込み、再び90度ひねると固定されます。固定出来たらボルトハンドルも付けてしまいます。


逆の手順で組み立てていきますが、バレル一式をフレームに収める際、赤枠のパーツが写真の穴に収まるように気をつけます。


さらにアンダーレールの基部は前後を間違えないように。フレームとツライチになる向きが正解です。


完成! めでたくボルトハンドルが右側になりました。

以前書いたように、ボルトハンドルが左側にあると、リコイルの際手に当たることがあったので変更したかったのですが、リコイルをオミットしてしまったのでどっちでもよくなっていました。しかし好きな写真の鉄砲が右側だったのでやっぱり変更することに。少々手間はかかる上に地味すぎて誰も気がつかないと思いますが、再現度が上がって気持ちいいのでオッケーです。

さあ、番外編が続きましたが、ようやく準備が整ったので次回以降カスタムパーツのレビューを行っていきます!!


おまけ:
この記事を書き終わったまさにその瞬間、飛ばしたバネを発見しました・・・。